morlok

D.E.P Super Pippo

2011-10-23T21:13:00.002+02:00

David......no seas maaaaaaaaaaaaaalooo!!!!

2011-01-27T19:47:00.002+01:00

return to the classic ...

2010-07-19T17:44:00.003+02:00

el lado osucro me llama!!!!....que haré?

2010-05-25T18:46:00.002+02:00

Aston Martin V8 '70

2010-04-08T20:59:00.002+02:00

preparación trhuxton ItaloMotor

2010-02-09T00:16:00.005+01:00

Durante la última semana, he estado probando la thruxton que se han preparado los chicos de ItaloMotor, y que decir, la moto simplemente es una pasada.

La verdad es que, durante la fase de preparación, cuando con Eric hablábamos de las cosas a cambiar, de cómo dar forma a la moto que él tenía a la cabeza mas la suma de mis consejos/comentarios, aportados por mis "pocos" conocimientos en preparaciones simplemente adquiridos mediante la visualización de muchas fotos, o tras la experiencia de las molificaciones en mi antigua Thruxton y ahora Scrambler, no tenía muy claro que podía salir de todo aquel intercambio de ideas. Recuerdo que, semana tras semana, iba pasando por el taller para ver las evoluciones de la moto, con expectación, con ganas de ver el nacimiento y evolución de la máquina, al principio algo lenta, hasta que un día, sin esperarlo, llegue y el pepino rollo "copa thruxton" ya estaba acabada.

Cuando la probé, hace un par de meses, poco rato, por la Diagonal de Barcelona apretando ligeramente el acelerador, y me quedé con una sensación: "un día, nos tenemos que ver las caras por alguna carretera algo más revirada..."

funny day

2009-12-03T22:41:00.003+01:00

without feeling

2009-12-02T17:01:00.000+01:00

(...)

2009-11-22T17:29:00.000+01:00

prudencia

2009-11-21T12:50:00.003+01:00

Un domingo cualquiera... podriamos hacerlo!!!

2009-10-15T00:42:00.000+02:00

kings of convenience

2009-10-09T19:29:00.000+02:00

in Spain November 09

Vacaciones 2009 sobre dos ruedas

2009-08-17T15:16:00.003+02:00

http://www.youtube.com/watch?v=eqVP1LavC7c

Probando la publicación desde Iphone

2009-07-05T21:07:00.001+02:00

Tritonada 2009

2009-06-01T18:03:00.007+02:00

Pues eso... nuevo palizón de Km que nos vamos a pegar. EL próximo 12,13 y 14 de Junio, nos juntamos los amantes de las Triumph Bicilíndricas cerquita de Granada, en Las Alpujarras, para echar unas risas y sobre todo, devorar Kilometros...muchos Kilometros, más de 2.000km en un fin de semana.

A saber:

Al final el tema fue fenomenal. La ida, algo pesada, nos equivocamos un par de veces, uno de los compis necesitó asistencia mecánica, pero nada que no se arregle con paciencia e ingenio. La vuelta, mucho mejor, a un ritmo elevadito y con las paradas justas y necesarias. En medio, curvas, paisajes, reencuentro con amigos, comida, vaya lo que promete de antemano una buena TRITONADA.

bella

2009-05-07T15:16:00.000+02:00

si vuelven los 80's....que vuelvan a lo grande... aunque los 90's ya acechan ..!!!!

2009-04-25T15:40:00.003+02:00

¿remember?

WP Suspensions "to the Power"

2009-03-28T18:09:00.008+01:00

Pues así ha quedado finalmente... ahora sí que no le tocamos ni un pelo más... jejejej

cascos

2009-02-15T12:05:00.011+01:00

El otro día, tuve la suerte de adquirir un Davida Classic a un compi del foro triumph, a muy buen precio (gracias Cesar), así que os pongo un par de fotos para que lo admiréis algunos y me envidiéis otros, jejeje. Aprovecho para incluir a mi Arai Freeway que tampoco está nada mal.

Como la mayoría opinará, el casco es el mejor aliado del motorista, aunque quizá los dos que os enseñaré ahora, por no ser integrales, no son los más adecuados para viajes largos, pero, sin ninguna duda, son los más "guapos" que he tenido nunca.

Travis (una garantia de diversión)

2009-02-15T11:07:00.007+01:00

Jueves 12 de febrero, por la tarde noche, después de trabajar y con algo de frío en la calle, nos dirigimos Ale y Yo al concierto de Travis (creo que con esta ya les he visto una 5 veces en bcn).

Vamos un poco antes, sobre las 20:30 para encontrarnos con Josefina en la puerta de la SALA RAZZMATAZZ, ya que ha sido una de las ganadoras de un concurso para conocer a la banda en el backstatge un ratito antes. Así que aprovecho la ocasión para darle un maxi-single, una de sus primeras canciones "U16 girls" (creo que lo compré en Londres por lo menos hace ya 10 años) para que se lo firmen y le haga quedar como una super-fan, no solo conocedora de los hits más comerciales.

"Creo que por los comentarios de la banda al verlo, dio resultado"

En cuanto al concierto, como siempre, GENIAL. Estos chicos, después de más de diez años, continuando dándolo todo en el escenario. Muchas veces se ha dicho que si són "blanditos", que sí su POP-ROck es muy de "teenangers"... tonterías. De lo mejorcito que puedes ver encima de un escenario. Lamentablemente, al dia siguiente tocaba OASIS... sniff, sniff...me quedé sin entradas, pero al menos TRAVIS me alegró la semana

the "pepa" xperience ... (II)

2009-02-15T10:20:00.008+01:00

Esta vez le ha tocado el turno al sillín, la pata de cabra lateral y al anagrama "primavera" trasero..

Pobre Jesús (ITALOMAJETE, ITALOCAMPEÓN a partir de ahora...) estuve todo el viernes dándole el coñazo para que me ayudara a ponerlo todo, y como siempre, lo que para mi eran 2 tornillos (hecho de forma mas o menos chapuzera) se convirtió en bastante curro, haciendo las cosas de una forma "muchísimo" más currada.

Luego, vimos algunas fotos antiguas del equipo al completo de Jesús cuando competían.. unos CRACKS...!!!. Así pasamos la tarde del viernes, entre recuerdos y comentarios sobre la reciente visita a Benidorm para realizar las 6h de resistencia, en la que el equipo de TaxiVespa, tuvo un ligero susto, pero aún y con eso, quedaron 3eros... Brutal!!

the "pepa" xperience ... (I)

2008-11-28T12:31:00.016+01:00

Como si de un "Teutul" me tratara, le he cogido el gustillo a esto de modificar motos, así que le toca el turno a mi super Vespa Primavera, que lleva la pobrecita años guardada en el garaje. Por lo tanto, a partir de ahora:

FASE 1: Ponerla en marcha para circular (ITV)
FASE 2: Disfrutar de una buena "scooterada"
FASE 3: Transformación.... a mala...malota!!!!

Por otro lado, hay verdaderas maravillas por ahí sueltas y aprendices del gran Valentino por toda Italia, sino, mirar,madre mía lo que hace aquí el amigo con su primavera. Esta claro que para coger a hace falta un "lazo muy grande" jejeje, imposible pillarlo ni con la Scrambler...menudo misil el tío...hay que tener un par!!!

Se acabó lo que se daba.....

2008-11-28T12:20:00.006+01:00

Pues si...sí... finalmente he acabado la "transformación" de mi Triumph Scrambler... la verdad es que ha sido un proceso de lo más agradable, conseguir finalmente la moto que realmente tenía en la cabeza la primera vez que la vi.

Espero que os guste tanto como a mí....

remember

2008-11-22T13:51:00.009+01:00

La verdad... hoy me he levantado con ganas de NO hacer nada...y no se porqué, pero me ha venido a la cabeza este SUPER tema ... nada que ver, supongo.. debo de estar algo melancólico... la edad!!!

de todas formas, tengo ganas de ver a esta gente de nuevo en gira...creo que este año vuelven..

Mañana toca salidita...Yupi!!!

2008-11-07T22:05:00.012+01:00

Sisisi.... mañana salgo con los chicos estos locos de los TRINCATS...jejeje a ver que sale...

(gracias por la foto Franh)

Al final no pude acompañar a los compis hasta El Delta (como estaba previsto), pero si que nos hicimos unas curvillas hasta Aviyonet y nos metimos la correspondiente "buti con mongetas" a las 12h a.m

Escapadita a Baqueira Beret ( o necesito un GPS ya!!!!)

2008-10-03T14:03:00.009+02:00

Pues eso, que durante el mes de Agosto andábamos con Alejandra pensando, hace algún tiempo, hacer un viaje cortito en kilómetros, para ver como nos sentíamos encima de la Scrambler y sus modificaciones.

En esto, coincidió qué, los amigos del Club Triumph, iniciaban una excursión de un fin de semana a Baqueira y posterior rutilla por Viellha, para salir el domingo hacia Palo (Huesca), visitando la casa de uno de los amiguetes del club, Paco, para realizar la vuelta el mismo domingo a Barcelona. En total, más o menos, la ruta salio por unos 700km, suficiente para lo que estabamos buscando. La verdad es que todo fue como la seda, la compañia muy agradable, la ruta bonita, y el temporal aguantó lo necesario para que no nos mojaramos.

Ver mapa más grande

(Pequeño KIT-KAT musical entre tanta moto)

2008-08-09T00:00:00.004+02:00

El otro día, repasé ciertos vídeos musicales gracias a YOUTUBE que me parecen geniales. Os pongo una pequeña muestra para demostrar que desde las islas no sólo llegan motos inmejorables...Prometo no preguntaros cual es mejor!!!

Primeros cambios I

2008-08-07T21:48:00.011+02:00

Pues sí, después de no muchos jaleos, hemos conseguido montar el ZARD 2x1 en la Scrambler. La verdad es que no ha sido complejo, lo difícil ha sido encontrar el tiempo.. finalmente "christian el majete" ha podido meterle mano y zas!!!! (que no zard), ya tenemos tubo nuevo.

El aspecto es inmejorable, ha ganado muchísimo en maniobrabilidad ya que le hemos quitado casi 40kg de "ferralla" (vamos, el antiguo tubo), aunque lo que más llama la atención es el sonido (no os perdaís el video ilustrativo, no me he atrevido ni abrir gas a tope.. jejeje). En Sept'08 seguiremos con las demás modificaciones, cuento los días ...

Así es mi nueva Scrambler 900 carburación

2008-05-30T19:25:00.007+02:00

Finalmente, algunas fotos de mi nueva Triumph Scrambler 900 de Carburación que conseguí tras vender mi querida Triumph Thruxton (Julià cuidala bien machote) ..

... y así me la imagino en un futuro no muy lejano tras trabajar en ella con unas modificaciones que tengo en mente.

La verdad es que por ahora, practicamente sólo pienso en la parte estética: modificaciones de neumáticos, retrovisores, intermitentes, manillar, piloto trasero, vaya todo lo retocable. Luego vendrá la parte de motor, kit de carburación, curvas de potencia y demàs "macarradas" que hacen que la moto tenga realmente un toque personal (teniendo siempre en la memoria la mítica Scrambler de Bud Ekins que utilizó para hacer el super salto en "La gran Evasión", aunque todo el mérito se lo llevara Steve Mcqueen).

A ver lo que tardo en conseguirlo, aunque creo que estoy casi seguro que de verde militar, no la pinto.

Y....al final lo consiguió

2008-05-24T22:08:00.013+02:00

Pues si... al final y después de no pocas alineaciones de los Astros, cambiamos la preciosa Thruxton por una no menos prometedora Scrambler.

La verdad, es que he de confesaros que a mí el cambio me ha gustado tanto como al que más. La conducción de la moto es totalmente distinta, tienes menos potencia punta pero más bajos, así que por la ciudad ni se nota. Sin duda es mucho más cómoda, y como aliciente, aún tengo que modificarla hasta que consigua a tener el encanto de la anterior Trhuxton... poco a poco que se esta notando demasiado la "desaceleración" del amigo Zp

Al final, debería conseguir algo de este estilo.. os pongo algunos ejemplos:

Grata sorpresa en la Patagonia

2007-09-18T15:51:00.005+02:00

Como muchos de vosotros sabréis, estas vacaciones decidimos pegarnos un buen homenaje, y durante un mes estuvimos visitando las tierras de Ale, vaya Argentina. La verdad, el país y los lugares que visitamos fueron “INCREIBLES” (prometo más adelante hablaros en detalle y poneros fotos), pero una de las cosas que me sorprendió, fue encontrarme en una tienda del Barrio de San Telmo, que a priori no tenía mucho que ofrecer, con estas maravillas.

Si os fijáis, la moto que aparece en el centro es un TRIUMPH del 64 restaurada a las mil maravillas (tras hablar con la señora que estaba en la tienda, nos comentó que la moto estaba vendida a un americano por 6.000$ ,..., lastima pensé ), detrás una NORTON bien reluciente. La verdad es que estuve un buen rato alucinando.

Después de dar ciertas vueltas por el interior de la tienda encontramos un espacio, si cabe, más alucinante, donde habían expuestas 2 Royal Enfiels también totalmente restauradas.

Fue toda una sorpresa entrar en la tienda pensando en lo que ofrecía desde el exterior, es decir, antiguedades, colgantes y demás, cosas estrañas en definitiva; y en cambio, encontrar estas maravillas en el mismo estado de perfección que cuando salieron de fabrica.

Quizá, lo mas sorprendente fue, en el barrio de Palermo, centro de movida y modernidad argentina, encontrar este otro "aparato" recién salido de una película de la segunda guerra mundial, al mejor estilo Steve Mcqueen (aunque no fuera una triumph)

triumph thruxton

2007-06-11T14:35:00.000+02:00

Últimamente, estoy encontrándole el gusto a la personalización de la moto, de la mía claro!!!, en este caso la de un modelo tan emblemático como la thruxton de Triumph (cafetera bicilíndrica donde las haya) que está haciendo que retome ciertas costumbres de la adolescencia, entre las que destaca releer las numerosas tiras cómicas del "Joe Bar" en busca de inspiración. Ciertamente, las primeras tiras fueron realmente cachondas, con los piques entre japonesas e inglesas llevados al límite. Luego eso cambio con la llegada de la nueva generación, "chavalillos" en scooter dispuestos a jugarse el jeto con sus 50cc, jejej... en fin, yo también tuve una Derbi Variant con el tubarro correspondiente off course ...,eh Raulito, te acuerdas recorriendo las calles de Santaco con tu Puig a ver quien corría más ... que recuerdos aquellos.
¿No os parece clavado el tema de la nostalgia con el anuncio de una bebida refrescante que sale últimamente en la tv? Menuda banda éramos, aunque yo no recuerdo beber coca-cola para disfrutar...

Tritonada 2007 (...o 10 horas en thruxton hasta San Jose)

2007-05-30T16:45:00.000+02:00

(1)Preparación del viaje

Como la mayoría de vosotros sabéis, no soy especialmente espabilado para esto de los preparativos, es más, se podría decir que soy de lo peorcito a la hora de recordar itinerarios o retener cualquier dirección o nombre de calle (esto último lo han sufrido no pocos amig@s en los "viajes/juergas" realizadas en el pasado)

Es por eso que, sinceramente, ni miré a la distancia que estaba la tal Almería, o cuanto tardaría en llegar sólo me dejé invadir, días antes del viaje, por el espíritu de Arturo Borja y su espectacular relato "En Impala Al Cabo Norte" para estar seguro que sería una gozada hacer 850km del tirón.

Finalmente el espíritu de Arturo no fue tan necesario, ya que en el viaje me escoltaban 2 moteros de PRO con sus triumphs y ellos sí conocían el camino, por lo que, como solía decir un gran amigete a día de hoy en tierra Noruegas, "YO soy de azúcar...."

La táctica, que no la estrategia, estaba clara; tirar hasta Almería intentando parar lo menos posible, es decir, cada 160km +/- para llenar el depósito y estirar las piernas mientras vas desde el surtidor de gasolina hasta al simpático señor que te pasa la tarjeta de crédito por el lector para pegarte el sablazo (en este punto iba hacer un inciso sobre el consumo de la Thruxton pero, qué quieres, no se puede tener todo). En Almería nos esperaban nuevos compañeros de viaje, amantes de las bicilíndrica aceitosas (como diría too fast Edi), mu majos todos ellos que nos escoltaría, acompañados de un pesadísimo viento racheado, hasta nuestro destino final, San José

.... continuará